| депарафинизационный агрегат |
| Author：管理中心
Source： Release date：2015-1-14 Clicks：1208 |
|
|
|
депарафинизационный агрегат применяет шасси класса 2, на котором установили плиту, вагон , двигателя , водяной насос , система передачи, автомобильной специальный котел, горелка, система подачи воздуха, водяной бак ,система хранения природного газа, система обработки давление газа, трубопроводная система и система управления и т.д..
Доступные узелы:380VAC горелка , дизель-генераторный агрегат , Доступное шасси: Бэбэнь (4×2, 6×4, 6×6), Шаньчи (4×2, 6×4, 6×6), Чжончи (4×2, 6×4, 6×6), Донфун (4×2, 6×4, 6×6).
|
|
|
пар высокого давления и температуры может быть широко использован для нагрева среды, оборудование для очистки, чтобы увеличить добычу нефти, улучшения условий труда керосин, снизить трудоемкость, сократить эксплуатационные расходы и другие важные аспекты желаемых результатов. Использование природного газа в качестве топлива, экономии энергии и сокращения более чем на 40% по сравнению с дизельным .
|
|
|
Технические параметры
|
|
Максимальное рабочее давление, МПа
|
6，8
|
|
Мак. Объём
водяного бака , м3
|
3.5，6.5，8.5
|
|
Максимальная рабочая производительность м3 / ч
|
1.26，1.8，2.5
|
Рабочая среда
|
Нефть, вода
|
|
Мак. Рабочая температура ℃
|
280
|
Тип топлива котла
|
CNG,LNG
|
|
кол.газобаллона ш.
|
1（LNG），12（CNG）
|
рабочее
напряжение
|
24VDC，380VAC
|
|
Мак. газоёмкость ，Нм3
|
250（LNG），192（CNG）
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
